Joint de Carter d’Huile Tôle GM V6 4.3L Mercruiser – Compatible Volvo Penta et OMC
Joint de carter d’huile tôle, spécialement conçu pour les moteurs GM V6 4.3L Mercruiser, également compatible avec Volvo Penta et OMC.
Ce joint assure une parfaite étanchéité du carter d’huile, empêchant ainsi les fuites d’huile moteur.
Description et Fonctionnement
Le joint de carter d’huile est un élément essentiel du système de lubrification du moteur.
Il est placé entre le carter d’huile et le bloc moteur pour éviter toute fuite d’huile, garantissant ainsi une lubrification optimale des composants internes.
Un joint défectueux ou usé peut entraîner des pertes d’huile, une surchauffe moteur et des dommages internes.
Caractéristiques et Avantages du Joint de Carter d’Huile
- Étanchéité optimale : Prévient efficacement les fuites d’huile, assurant une lubrification moteur constante.
- Compatibilité parfaite : Conçu pour les moteurs GM V6 4.3L Mercruiser, compatible avec Volvo Penta et OMC, garantissant une installation sans modification.
- Matériaux haute résistance : Fabriqué en composé renforcé pour résister aux hautes températures et aux vibrations du moteur marin.
- Protection accrue du moteur : Évite les pertes d’huile pouvant entraîner une surchauffe et une usure prématurée des pièces internes.
- Installation simplifiée : Conception adaptée pour un montage précis et rapide, assurant un ajustement parfait sur le carter d’huile.
Compatibilité
Référence : REC17971
Compatible avec les modèles :
- Mercruiser : 14247, 142471, 27-14247T1, 27-881715, 27-883964T, 883964, 883964T;
- Volvo Penta : 3852655, 3852656, 856402;
- OMC/Johnson/Evinrude : 0509353, 0912955, 3852655, 3852656
Pour carter d’huile tôle rec15351
- 262 MAG (TBI)(GEN+)
- 4.3L (GEN II) (2 BBL.) GM 262 V-6 1996
- 4.3LX (GEN II) (4 BBL.) GM 262 V-6 1996
- 4.3LX (GEN +) (2 BBL.) GM 262 V-6 1996-1997
- 4.3LXH (GEN +) (4 BBL.) GM 262 V-6 1996-1997
- 4.3L (GEN +) (2 BBL.) GM 262 V-6 1998
- 4.3LH (GEN +) (4 BBL.) GM 262 V-6 1998
Se monte sur (VOLVO PENTA) :
4.3GIJBYA
4.3GIJWTR 4.3GIPBYCCE 4.3GiPEFS 4.3GIPLKDCE 4.3GIPLKECE 4.3GIPNCACE 4.3GIPNCMCE 4.3GIPWTRCE 4.3GL-A 4.3GL-B 4.3GL-C 4.3GL-D 4.3GLMMDA 4.3GLPBYC 4.3GLPEFS 4.3GLPLKD 4.3GLPLKE 4.3GLPMDA 4.3GLPNCA |
4.3GLPWTR
4.3GSJBYA 4.3GSJLKD 4.3GSJNCS 4.3GSJWTR 4.3GSPBYC 4.3GSPLKD 4.3GSPLKE 4.3GSPMDA 4.3GSPNCA 4.3GSPNCM 4.3GSPWTR 4.3GXi-A 430A 430B 431A 431B 432A 434A AQ205A |
Guide d’Installation et d’Entretien
- Préparation : Assurez-vous que le moteur est éteint et refroidi avant d’intervenir.
- Retrait de l’ancien joint : Démontez le carter d’huile et retirez l’ancien joint en nettoyant soigneusement les surfaces de contact.
- Installation du nouveau joint : Placez le joint en s’assurant d’un alignement parfait, puis fixez le carter d’huile.
- Application du couple de serrage : Serrez les boulons du carter selon les spécifications du fabricant pour éviter toute fuite.
- Test et vérification : Faites tourner le moteur et contrôlez l’absence de fuite avant de reprendre la navigation.
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