RM53-87843 – Circlip raccord huile embase 10 mm – Article Original – Mercruiser 53-87843

Circlip Raccord Huile Embase 10 mm – Article Original Mercruiser

circlip raccord huile, conçu spécifiquement pour les embases Mercruiser, assurant une fixation sécurisée des raccords d’huile et prévenant toute fuite ou desserrage involontaire.

Description et Fonctionnement

Le circlip de raccord d’huile est une petite pièce essentielle qui maintient fermement en place le raccord d’huile sur l’embase du moteur.

Ce composant garantit une connexion fiable entre les conduites d’huile et le circuit de lubrification du moteur, assurant ainsi une circulation fluide et sans fuite.

Un circlip endommagé ou manquant peut entraîner une perte d’huile et un dysfonctionnement du moteur, pouvant causer des dommages mécaniques.

Caractéristiques et Avantages du Circlip Raccord Huile

• Fixation solide et durable : Assure un maintien parfait du raccord d’huile sur l’embase, évitant les vibrations et les détachements accidentels.
• Compatibilité parfaite : Conçu pour s’adapter aux embases Mercruiser, garantissant un ajustement précis et sans modification.
• Matériau haute résistance : Fabriqué en acier renforcé, supportant les contraintes mécaniques et les variations de température.
• Prévention des fuites d’huile : Maintient une étanchéité optimale du système de lubrification, évitant toute perte de pression.
• Installation rapide et sécurisée : Facile à monter sans outils complexes, garantissant une pose rapide et efficace.

Compatibilité

Référence : RM53-87843

Article Original

• Mercruiser : 53-87843, 87843

Dimension : 10 mm

Guide d’Installation et d’Entretien

• Préparation : Assurez-vous que le moteur est éteint et refroidi avant toute intervention.
• Retrait de l’ancien circlip : Démontez le circlip usé avec précaution et nettoyez la zone de fixation du raccord d’huile.
• Installation du nouveau circlip : Positionnez correctement le raccord d’huile et insérez le circlip en veillant à ce qu’il soit bien enclenché dans sa rainure.
• Test et vérification : Démarrez le moteur et vérifiez l’absence de fuite au niveau du raccord d’huile.

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