Joint de Coude d’Échappement Diesel Volvo Penta
Joint de coude d’échappement REC861907, conçu pour les moteurs Diesel Volvo Penta.
Ce joint assure une parfaite étanchéité entre le collecteur et le coude d’échappement, prévenant ainsi les fuites de gaz et d’eau de refroidissement.
Description et Fonctionnement
Le joint de coude d’échappement est un élément clé du système d’évacuation des gaz sur les moteurs marins diesel.
Il garantit une connexion étanche entre le collecteur et le coude, empêchant toute fuite susceptible de dégrader les performances du moteur et d’endommager les composants environnants.
Un joint usé ou détérioré peut entraîner des pertes de puissance, une consommation excessive de carburant et une corrosion prématurée.
Caractéristiques et Avantages du Joint de Coude d’Échappement
- Étanchéité optimale : Empêche toute fuite de gaz et d’eau de refroidissement, garantissant un fonctionnement sûr et efficace du moteur.
- Compatibilité parfaite : Conçu pour s’adapter aux moteurs Diesel Volvo Penta, assurant une installation sans modification.
- Matériaux haute résistance : Fabriqué avec un composé renforcé, capable de supporter les hautes températures et l’exposition aux gaz d’échappement.
- Prévention des dommages moteur : Évite l’infiltration des gaz brûlés dans le moteur, réduisant ainsi les risques de corrosion et d’usure prématurée.
- Installation rapide et sécurisée : Conception adaptée pour un montage précis et fiable, permettant un remplacement efficace.
Référence : REC861907
Compatible avec les modèles :
- Volvo Penta : 861907, 3812447
Se monte avec le coude d’échappement SED3090900
Se monte sur :
- D1-13, D1-13B, D1-13F
- D1-20, D1-20B, D1-20F
- D1-30, D1-30B, D1-30F
- D2-40, D2-40B, D2-40F
- D2-50F
- D2-55, D2-55B, D2-55C, D2-55D, D2-55E, D2-55F
- D2-60F
- D2-75, D2-75B, D2-75C, D2-75F
- MD2010, MD2010B, MD2010-C, MD2010-D
- MD2020, MD2020B, MD2020-C, MD2020-D
- MD2030, MD2030B, MD2030-C, MD2030-D
- MD2040, MD2040B, MD2040-C, MD2040-D
Guide d’Installation et d’Entretien
- Préparation : Assurez-vous que le moteur est refroidi et sécurisé avant toute intervention.
- Retrait de l’ancien joint : Démontez les fixations du coude d’échappement et retirez le joint usé en nettoyant les surfaces de contact.
- Installation du nouveau joint REC861907 : Positionnez correctement le joint et serrez les boulons selon le couple recommandé pour éviter toute fuite.
- Test et validation : Démarrez le moteur et vérifiez l’absence de fuites au niveau des connexions.
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