Turbo Volvo Penta 2003T – Modèle REC840962
Turbo 2003T, conçu pour les moteurs Volvo Penta, remplaçant les références d’origine 3802053 et 840962.
Ce turbocompresseur améliore l’admission d’air, optimise la combustion et augmente la puissance du moteur.
Description et Fonctionnement
Le turbocompresseur est un élément essentiel du système de suralimentation, permettant de compresser l’air d’admission avant qu’il n’entre dans les cylindres.
Cela améliore le mélange air-carburant, augmentant ainsi la puissance du moteur et son rendement énergétique.
Un turbo en bon état garantit une accélération fluide, une réduction de la consommation de carburant et une meilleure efficacité thermique.
Caractéristiques et Avantages du Turbo 2003T
- Augmentation des performances moteur : Permet une meilleure combustion et une puissance accrue grâce à une admission d’air optimisée.
- Compatibilité garantie : Remplace les références 3802053 et 840962, conçu pour s’adapter parfaitement aux moteurs Volvo Penta 2003T.
- Construction robuste : Fabriqué en alliages résistants aux hautes températures, assurant une durabilité exceptionnelle en conditions marines.
- Réduction de la consommation de carburant : Optimise le rendement énergétique du moteur, limitant ainsi la consommation excessive de diesel.
- Installation précise et fiable : Conforme aux spécifications Volvo Penta d’origine, garantissant un montage sans modification.
Compatibilité
Référence : REC840962
Compatible avec les modèles :
- Volvo Penta : 3802053, 840962
Pièces de rechange pour moteurs marins de haute qualité.
Turbocompresseur 2003T pour Volvo Penta
Référence au numéro de pièce OEM : 840962
Numéro de pièce d’échange : 3802053
Guide d’Installation et d’Entretien
- Préparation : Assurez-vous que le moteur est refroidi et hors tension avant de commencer l’installation.
- Retrait de l’ancien turbo : Démontez soigneusement le turbo usé en nettoyant les surfaces de montage et les conduits d’admission et d’échappement.
- Installation du turbo 2003T : Fixez le nouveau turbo en respectant le couple de serrage recommandé et vérifiez l’alignement des conduits.
- Test et validation : Démarrez le moteur et vérifiez l’absence de fuite et le bon fonctionnement du turbo en effectuant des tests de montée en régime.
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