Joint Torique Volvo Penta – Compatible OMC
joint torique, conçu pour les moteurs Volvo Penta et OMC.
Cet élément assure une étanchéité parfaite des circuits hydrauliques et mécaniques, empêchant ainsi les fuites de liquide et les infiltrations d’air.
Description et Fonctionnement
Le joint torique est un élément essentiel d’étanchéité qui permet de maintenir une pression stable dans le système où il est installé.
Il empêche les fuites d’huile, d’eau ou de fluide hydraulique, assurant ainsi le bon fonctionnement du moteur et des composants associés.
Un joint usé ou endommagé peut entraîner des pertes de performance, des pannes ou des dommages mécaniques.
Caractéristiques et Avantages du Joint Torique
- Étanchéité optimale : Assure une protection efficace contre les fuites dans les circuits d’huile, de refroidissement ou hydrauliques.
- Compatibilité parfaite : Adapté aux systèmes Volvo Penta et OMC, garantissant une installation facile et sans modification.
- Matériaux haute résistance : Conçu en caoutchouc renforcé, résistant aux hautes températures, aux pressions élevées et aux environnements marins.
- Durabilité accrue : Protège contre l’usure prématurée, évitant ainsi les pannes et entretiens fréquents.
- Installation rapide : Se place facilement dans son logement sans nécessiter de modification spécifique.
Compatibilité
Référence : REC804190
Compatible avec les modèles :
- Volvo Penta : 804190
- OMC : 804190
Guide d’Installation et d’Entretien
- Préparation : Éteignez le moteur et dépressurisé le circuit concerné avant toute intervention.
- Retrait de l’ancien joint : Enlevez le joint torique usé en prenant soin de nettoyer la surface de contact pour éviter toute contamination.
- Installation du joint REC804190 : Positionnez le nouveau joint en veillant à ce qu’il soit bien ajusté et parfaitement aligné.
- Test et validation : Redémarrez le moteur ou activez le circuit hydraulique et vérifiez l’absence de fuite et la bonne pression.
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