REC477024 – Pastille de sablage – 35 mm – Article original – Volvo Penta 477024

Pastille de sablage 35mm – Article original

REC477024 – Pastille de sablage – 35 mm – Article original – Volvo Penta 477024

Volvo Penta : 192211, 463903, 477024

Cet article est un original.

AQ 175A, 205A, 430A, B, 431A, B, V8

Diamètre: 35MM

Se monte sur les moteurs les moteurs GM V6 et V8

À quoi ressemblent les pastilles dessablage GM  v6 et v8 ?

La pastille de sablage est une pièce circulaire métallique en forme de cuvette ou de lentille, la partie bombée étant tournée vers l’extérieur. aussi , elle peut être en acier, en aluminium ou encore en laiton et son diamètre varie de 5 à 40 mm.

Quel est le rôle d’une pastille de sablage ?

Tout d’abord , on trouve la pastille à différents endroits sur le bloc moteur, sur la culasse et sur le collecteur d’admission. Elle s’emmanche dans des orifices circulaires, derrière lesquels circule le liquide de refroidissement. La présence de ces trous provient du procédé de fabrication du bloc, culasse et collecteur.

Les pièces se fabriquent  par moulage reproduisant les espaces vides intérieurs nécessaires à la circulation du liquide de refroidissement et remplis d’un mélange de sable et durcisseur pour reproduire la forme voulue. Les blocs sont ensuite coulés autour de cette forme. Au refroidissement, le sable contenu à l’intérieur s’évacue par les orifices de dessablage. Les pastilles de sablage rendent alors hermétiques ces orifices.

Remplacement de la pastille de sablage

Malheureusement, le remplacement de la pastille est pratiquement toujours effectué trop tard, c’est-à-dire après constatation de sa détérioration. Elle se perce de l’intérieur, entraînant la perte du liquide de refroidissement. Par une micro-perforation, la fuite commence souvent en un mince jet, puis augmente rapidement avec la pression et la corrosion intérieure de la pastille. Elle entraîne très vite une chauffe moteur : le véhicule est immobilisé !