REC3852165 – Joint torique flexible de trim – Mercruiser 802047 / Volvo Penta 3852165 / OMC 0321117

Joint Torique Flexible de Trim pour Mercruiser, Volvo Penta, et OMC

Le joint torique flexible de trim, est une pièce essentielle conçue pour les systèmes de trim de Mercruiser, Volvo Penta et OMC.

Ce joint torique assure une étanchéité parfaite et prévient les fuites hydrauliques.

Il joue un rôle crucial dans la performance du système de trim de votre bateau.

Joint Torique Flexible de Trim : Étanchéité et Fiabilité Améliorées

Le joint torique flexible de trim est spécialement conçu pour résister aux pressions et aux conditions environnementales difficiles.

Il aide à maintenir l’intégrité du système hydraulique en empêchant les fuites de fluide.

Avantages du Joint Torique Flexible de Trim chez Marine Motors

• Étanchéité Supérieure : Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, ce joint torique offre une excellente résistance aux fluides hydrauliques et aux variations de température, assurant une étanchéité fiable et durable.
• Compatibilité Universelle : Conçu pour s’adapter aux modèles de Mercruiser, Volvo Penta et OMC. Ce joint torique garantit une compatibilité sans faille avec votre système de trim.
• Durabilité Renforcée : La flexibilité et la robustesse du matériau permettent au joint torique de résister à l’usure et à la dégradation, prolongeant ainsi sa durée de vie opérationnelle.
• Installation Facile : Ce joint torique est facile à installer, permettant une maintenance rapide et efficace de votre système de trim.

Compatibilité

Référence : REC3852165

Compatible avec les modèles :

• Volvo Penta : 3852165
• Mercruiser : 802047
• OMC/Johnson/Evinrude : 0321117, 0777895, 3852165

Voir aussi : RM3853442

Conseils d’Installation et de Maintenance

• Installation Correcte : Assurez-vous que le joint torique est correctement positionné et sans torsion lors de l’installation pour éviter des fuites potentielles.
• Contrôle Régulier : Vérifiez périodiquement l’état du joint torique dans votre système de trim. Remplacez-le immédiatement s’il montre des signes de détérioration ou de dommage.
• Lubrification : Appliquez une légère couche de graisse compatible avec les systèmes hydrauliques sur le joint torique lors de l’installation pour améliorer son étanchéité et sa durée de vie.

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