REC27-863724Q – Joint de coude d’échappement – GM V6 et V8 – Mercruiser 27-863724 / OMC 0508716

Joint de Coude d’Échappement pour GM V6 et V8 Mercruiser

Joint de coude d’échappement, spécialement conçu pour les moteurs GM V6 et V8 Mercruiser.

Il offre une étanchéité optimale et une résistance aux températures élevées.

Importance du Joint de Coude d’Échappement :

Le joint de coude d’échappement joue un rôle crucial dans le système d’échappement de votre moteur marin en prévenant les fuites de gaz toxiques et en maintenant une efficacité optimale.

Un joint défectueux peut entraîner une baisse de performance du moteur, une augmentation de la consommation de carburant et des risques potentiels pour la sécurité.

Caractéristiques et Avantages du Joint de Coude d’Échappement  :

• Étanchéité Améliorée : Conçu pour résister aux conditions difficiles d’un environnement marin. Ce joint assure une étanchéité parfaite contre les fuites de gaz d’échappement.
• Résistance à la Chaleur : Fabriqué avec des matériaux résistants à la chaleur. Le joint peut supporter les températures élevées produites par les moteurs V6 et V8 GM Mercruiser.
• Compatibilité Spécifique : Ce joint est spécialement adapté pour s’intégrer parfaitement aux modèles GM V6 et V8 Mercruiser, garantissant une installation facile et rapide.

Compatibilité

Référence : REC27-863724Q

Compatible avec les modèles :

• Mercruiser : 41813, 27-41813, 27-860233, 27-863724, 27-863724Q, 863724B, 863724Q, 863724
• OMC : 0508716

Collecteurs, coudes, colonnes montantes, embouts et joints d’étanchéité Mercruiser :

•  175 – 185 – 205 – 262 MAG – 4.3L – 4.3LX – 4.3 LH – 4.3 LXH – 4.3 EFI 4.3 MPI – GM 262 CID V6
•  200 – 228 – 230 – 230MIE – 5.0L – 5.0LX – 898 – 5.0L MPI – GM305 CID 260 – 260 MIE – 320 EFI – 350 MAG – GM350 CID – 5.7L – 5.7LX 6.2L MPI V8 (1983 + 2003)
•  330 – 340MIE – 370TRS – 454EFI – 454MAG – 7.4MIE – 7.4L – 7.4LX GM454 CID V8 / 502 EFI – 502 MAG – 8.2L – GM502 CID V8

Pour les coudes 44354 ou MAR988 / HOT20970

Instructions d’Installation et de Maintenance :

• Nettoyage : Assurez-vous que la surface du coude d’échappement et du collecteur est propre et libre de toute vieille matière de joint avant l’installation du nouveau joint.
• Installation Précise : Positionnez le joint correctement entre le coude d’échappement et le collecteur. Suivez les instructions du fabricant pour le serrage des boulons, assurant une pression uniforme sur le joint.
• Inspection Régulière : Vérifiez périodiquement l’état du joint pour tout signe d’usure ou de détérioration. Remplacez le joint immédiatement si des signes de dommage ou de fuite sont détectés pour éviter des dégâts plus importants.

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