REC27-53354 – Joint de collecteur admission / échappement OMC GM 3.0l (1973-1990) 908079

Joint de Collecteur d’Admission/Échappement pour OMC GM 3.0L (1973-1990)

Joint de collecteur d’admission/échappement est conçu pour les moteurs OMC GM 3.0L de 1973 à 1990.

Il garanti une étanchéité parfaite et une performance optimale.

Fonctionnalité et Importance du Joint de Collecteur d’Admission/Échappement :

Ce joint a un rôle crucial dans le système moteur, car il assure l’étanchéité entre le collecteur d’admission et d’échappement et le bloc moteur.

Une bonne étanchéité est vitale pour éviter les fuites de gaz ou d’air qui pourraient affecter la performance du moteur et augmenter la consommation de carburant.

Avantages du Joint chez Marine Motors :

• Étanchéité Optimale : Conçu pour fournir une étanchéité parfaite. Il réduit ainsi le risque de fuites de gaz d’échappement ou d’air dans le système.
• Durabilité : Fabriqué avec des matériaux de haute qualité résistants à la chaleur et à la corrosion. Ce joint est conçu pour durer dans des conditions marines rigoureuses.
• Compatibilité Spécifique : Ce joint est spécialement conçu pour les spécifications des moteurs OMC GM 3.0L de 1973 à 1990, assurant un ajustement parfait et une installation sans tracas.

Compatibilité

Référence : REC27-53354

Compatible avec les modèles :

• Mercruiser : 27-53354, 53354, 802377
• OMC : 0508561, 0778121, 0908079, 908079

Voir aussi : REC3850495

Conseils d’Installation et de Maintenance :

• Surface de Montage Propre : Avant l’installation, assurez-vous que les surfaces de montage sur le moteur et le collecteur sont propres et exemptes de toute impureté ou vieux joint.
• Installation Soignée : Manipulez le joint avec soin pour éviter tout dommage avant l’installation. Suivez les instructions du fabricant pour le placement correct et le serrage.
• Vérification Régulière : Inspectez régulièrement le joint pour tout signe de détérioration ou de fuite. Remplacez le joint immédiatement si des défauts sont détectés pour maintenir l’intégrité du moteur.

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