REC26-34217 – Joint de queue de soupape – Mercruiser 26-34217 / Volvo Penta 3854956

Joint de Queue de Soupape Mercruiser 26-34217 – Compatible Volvo Penta 3854956

Joint de queue de soupape Mercruiser 26-34217, également compatible avec Volvo Penta 3854956.

Cet élément essentiel empêche les fuites d’huile au niveau des soupapes et contribue à une combustion propre et efficace.

Description et Fonctionnement

Le joint de queue de soupape est une pièce essentielle du moteur.

Il assure l’étanchéité de la tige de soupape pour éviter toute fuite d’huile vers la chambre de combustion.

Il garantit une lubrification efficace des soupapes tout en empêchant un excès d’huile, qui pourrait entraîner une fumée excessive et une perte de performance moteur.

Caractéristiques et Avantages du Joint de Queue de Soupape Mercruiser

• Évite les fuites d’huile : Empêche l’huile moteur de pénétrer dans la chambre de combustion, réduisant ainsi la consommation excessive d’huile et la fumée d’échappement.
• Matériaux résistants : Fabriqué en composants haute performance, il offre une résistance optimale aux hautes températures et aux environnements marins exigeants.
• Compatibilité parfaite : Conçu pour s’adapter aux moteurs Mercruiser et Volvo Penta, garantissant une installation facile et une intégration sans modification.
• Durabilité accrue : Conçu pour prolonger la durée de vie du moteur en maintenant une étanchéité parfaite.

Compatibilité

Référence : REC26-34217
Égal à : SIE18-0518, 18-0518

Compatible avec les modèles :

La plupart des 4 et 6 cyl en ligne. GM (début) 305-350 CID

• Mercruiser : 26-34217
• Volvo Penta  : 3854956

Guide d’Installation et d’Entretien

• Préparation : Assurez-vous que le moteur est éteint et refroidi avant toute intervention.
• Démontage de l’ancien joint : Démontez soigneusement l’ancienne pièce et nettoyez la zone d’installation.
• Installation du nouveau joint : Insérez le joint de queue de soupape 26-34217 en vous assurant qu’il est bien positionné pour une étanchéité optimale.
• Test et vérification : Démarrez le moteur et vérifiez qu’il n’y a pas de fuites d’huile et que la combustion est propre.

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