REC10013 – Piston – GM V6 4.3L et V8 5.7L VORTEC – Cote réparation +0.30 – Mercruiser 735-835001T / Volvo Penta 21179952 (1996-2008)

Piston GM V6 4.3L et V8 5.7L Vortec Cote Réparation +0.30 (1996-2008)

Piston, spécifiquement conçu pour les moteurs GM V6 4.3L et V8 5.7L Vortec.

Destiné aux moteurs de Mercruiser et Volvo Penta datant de 1996 à 2008.

Ce piston de cote réparation +0.30 est une solution idéale pour les réparations et la rénovation de moteurs.

Piston : Performance Restaurée et Fiabilité Accrue

Ce piston permet restaurer la compression du moteur et optimiser son rendement après une usure importante ou un dommage.

Il est fabriqué avec précision pour répondre aux spécifications strictes des moteurs Vortec.

Il assure ainsi une compatibilité et des performances sans faille.

Avantages du Piston

• Restauration de la Performance : Avec sa cote réparation +0.30, ce piston aide à restaurer la compression du moteur et à améliorer ses performances générales après une usure ou un dommage.
• Haute Qualité : Fabriqué à partir de matériaux durables et résistants aux hautes températures. Le piston garantit une longue durée de vie et une résistance aux conditions de fonctionnement difficiles.
• Compatibilité Parfaite : Conçu spécifiquement pour les moteurs GM V6 4.3L et V8 5.7L Vortec. Ce piston assure une installation précise et un fonctionnement optimal.
• Efficient en Coût : Reconstituer un moteur avec ce piston est souvent plus économique que le remplacement complet du moteur, offrant une option de réparation viable et abordable.

Compatibilité

Référence : REC10013

Pour moteurs VORTEC uniquement ( après 1996) 

Cote réparation +0.30

Remplace les références :

• Volvo Penta : 21179952, 3855742
• Mercruiser : 735-835001T, 735-850097, 835001T, 835001

Conseils d’Installation et de Maintenance

• Installation Professionnelle : Il est recommandé de faire installer le piston par un professionnel expérimenté pour garantir que l’installation est effectuée correctement et en toute sécurité.
• Rodage du Moteur : Après l’installation, un rodage approprié du moteur est crucial pour assurer que le piston s’ajuste correctement et fonctionne efficacement.
• Vérifications Régulières : Inspectez régulièrement l’état des pistons et d’autres composants internes du moteur pour identifier tout signe précoce d’usure ou de dommage.

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