RCK-422941 – Axe fixation culbuteur – 7/16-14×7/16-20 x 2.560 – GM V8 – Mercruiser / Volvo Penta / OMC

Goujon de Culbuteur 7/16-14×7/16-20 x 2.560 GM V6 et V8 Mercruiser, Volvo Penta, OMC

goujon de culbuteur, conçu pour les moteurs GM V6 et V8 et compatible avec Mercruiser, Volvo Penta et OMC.

Ce goujon est un élément essentiel pour maintenir la stabilité du train de soupapes et assurer une distribution précise de l’allumage.

Description et Fonctionnement

Le goujon de culbuteur est un élément clé du système de distribution du moteur, servant de point de fixation pour les culbuteurs qui actionnent les soupapes.

Un goujon usé ou mal fixé peut provoquer des désalignements, des bruits anormaux et une perte de puissance moteur.

Ce goujon est fabriqué avec des matériaux haute résistance, assurant un ajustement précis et une durabilité maximale même en conditions marines extrêmes.

Caractéristiques et Avantages du Goujon de Culbuteur

• Fixation optimale du culbuteur : Assure une stabilité parfaite du train de soupapes, évitant les déréglages du moteur.
• Compatibilité garantie : Conçu pour les moteurs GM V6 et V8, compatible avec Mercruiser, Volvo Penta et OMC, garantissant une installation sans modification.
• Matériau ultra-résistant : Fabriqué en acier renforcé, supportant les hautes pressions et températures du moteur.
• Filetage haute précision : 7/16-14 x 7/16-20 pour une fixation solide et durable, minimisant l’usure et la perte de couple de serrage.
• Installation simplifiée : Longueur optimisée de 2.560 pouces, s’adaptant parfaitement aux spécifications d’origine.

Compatibilité

Référence : RCK-422941

Caractéristiques :

7/16-14×7/16-20 x 2.560

Compatible avec les modèles :

• Mercruiser
• Volvo Penta
• OMC
• GM V8

Guide d’Installation et d’Entretien

• Préparation : Assurez-vous que le moteur est éteint et refroidi avant l’installation.
• Retrait de l’ancien goujon : Dévissez avec précaution le goujon usé et nettoyez le logement pour éviter toute contamination.
• Installation du goujon : Vissez le goujon en respectant le couple de serrage recommandé par le fabricant.
• Vérification et ajustement : Remontez le culbuteur et assurez-vous du bon alignement avec les soupapes.
• Test et validation : Faites tourner le moteur et écoutez tout bruit anormal pouvant indiquer un mauvais serrage.

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