RCK-MS909P – Kit coussinets de vilebrequin GM V6 4.3L – V8 5.0L ET 5.7L Vortec 1996+ – Volvo Penta 3862360 – Mercruiser 23-818465

Kit coussinets de vilebrequin côte  standard GM V6 4.3L – V8 5.0L et 5.7L Vortec  1996+

Kit coussinets de vilebrequin côte  standard GM V6 4.3L – V8 5.0L et 5.7L Vortec  1996+ – Volvo Penta 3862360 – Mercruiser  23-818465

• VOLVO PENTA : 3853215 – 3862360 – 3853221
• MERCRUISER : 23-818465

Remplace la référence REC13012

Les coussinets de bielle ont pour rôle de diminuer les frottements et les chocs entre la bielle et le vilebrequin grâce à leur composition en alliage de métaux qui leur procure une meilleure résistance aux frictions et à la combustion, en plus de leur permettre de diminuer l’inertie causée par la rotation du moteur.

Chaque coussinet possède une surface lisse avec une rainure pour laisser passer l’huile moteur afin de maintenir une lubrification permanente pour préserver les pistons et le vilebrequin. Le niveau d’huile moteur doit donc toujours être optimal pour que les coussinets de bielle fonctionnent correctement.

Les coussinets de bielle sont essentiels au bon fonctionnement du vilebrequin et la bielle. Un coussinet de bielle HS manifestera les symptômes suivants :

• surconsommation d’huile moteur signalée par l’affichage plus fréquent du voyant d’huile moteur sur le tableau de bord ;
• bruit de claquement en provenance du moteur, amplifié dans les phases d’accélération ;
• surchauffe du moteur due à un manque de lubrification ;
• pompe à huile HS due à un désagrègement des coussinets ayant entraîné une obstruction de la pompe avec de la limaille. Une pompe à huile qui ne fonctionne plus correctement entraînera alors une casse du moteur si elle n’est pas réparée rapidement.