Coude d’Échappement PCM Small Block GM V8 5.0L et 5.7L
Coude d’échappement HOT20011, conçu pour les moteurs PCM Small Block GM V8 5.0L et 5.7L.
Grâce à sa conception durable et sa compatibilité parfaite, ce coude garantit une performance maximale et une résistance accrue aux conditions marines exigeantes.
Description et Fonctionnement
Le coude d’échappement joue un rôle essentiel dans le système de refroidissement et d’évacuation des gaz.
Il permet d’acheminer les gaz brûlés hors du moteur tout en assurant un refroidissement efficace pour éviter la surchauffe des composants.
Un coude endommagé ou corrodé peut entraîner une perte de performance, une consommation excessive de carburant et des risques d’infiltration d’eau dans le moteur.
Caractéristiques et Avantages du Coude d’Échappement PCM Small Block
- Évacuation efficace des gaz : Optimise le flux d’échappement, réduisant ainsi la contre-pression et améliorant les performances moteur.
- Compatibilité garantie : Conçu pour les moteurs PCM Small Block GM V8 5.0L et 5.7L, garantissant une installation facile sans modification.
- Matériaux haute résistance : Fabriqué en alliage robuste, conçu pour résister aux hautes températures et aux environnements marins agressifs.
- Prévention des infiltrations d’eau : Assure une barrière étanche contre l’eau de refroidissement, protégeant ainsi les composants internes du moteur.
- Installation rapide et sécurisée : Forme et dimensions conformes aux spécifications d’origine, permettant un montage précis et fiable.
Compatibilité
Référence : HOT20011
Équivalent à : OSC29011
Compatible avec les modèles :
- GM V8 5.0L et 5.7L
- Pleasurecraft : R029011. 20011
Se monte avec le joint :
Guide d’Installation et d’Entretien
- Préparation : Assurez-vous que le moteur est refroidi et sécurisé avant de démonter l’ancien coude.
- Retrait de l’ancien coude : Dévissez les fixations et enlevez l’ancien coude tout en nettoyant les surfaces de contact.
- Installation du coude HOT20011 : Positionnez-le en veillant à bien aligner les joints, puis fixez-le avec les boulons fournis.
- Test et vérification : Redémarrez le moteur et contrôlez l’absence de fuite d’échappement ou d’eau de refroidissement.
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